¿Por qué la rueda motriz de un tractor es tan importante? Se trata de un elemento esencial en este tipo de vehículos, pues, en líneas generales, es el componente que se encarga de transmitir la potencia y el movimiento a través de un sistema de tracción. Sin la rueda motriz, los tractores y otros vehículos de uso agrícola no podrían desplazarse.
¿Cómo funciona la rueda motriz?
La rueda motriz está conectada al sistema de transmisión de forma directa y es la que aporta el impulso necesario para que el tractor pueda moverse. Esta rueda funciona transfiriendo potencia desde el motor, a través del sistema de transmisión, hasta llegar a las ruedas.
En el ámbito agrícola, las ruedas de tractor juegan un papel esencial, aunque la rueda motriz también puede incorporarse a otros equipos como las cosechadoras y pulverizadoras. La importancia de este tipo de ruedas radica en que permiten el desplazamiento por los campos y la realización de las diferentes tareas de carácter agrícola.
Si nos centramos en los tractores y el uso de la rueda motriz, encontramos que estos elementos son los responsables de aportar la tracción necesaria para que el vehículo se desplace por los terrenos difíciles; además, permite el remolque de otros equipos o vehículos pesados. Sin un neumático agrícola adecuado, el tractor simplemente no podría realizar su propósito.
Tipos de neumáticos
Es importante recalcar que en la maquinaria y equipos agroforestales pueden utilizarse cuatro tipos de neumáticos diferentes: agrícola, todo terreno (OTR), industriales y forestales. Si nos centramos en los neumáticos que emplean los tractores y otra maquinaria agrícola, encontramos que se pueden clasificar teniendo en cuenta tres aspectos:
- El tipo de máquina. Las ruedas agrícolas no solo sirven para los tractores, sino que también pueden destinarse a las cosechadoras, máquinas autopropulsadas, remolques, máquinas agrícolas y motocultores.
- Tipo de rueda. Es aquí donde encontramos la rueda motriz, pero también la rueda arrastrada.
- La estructura del neumático. Puede ser radial y diagonal o convencional.
En el caso de la rueda motriz para los tractores y cosechadoras, esta se fabrica con una carcasa convencional o radial, siendo este último el más utilizado. Por otra parte, dependiendo de la aplicación que se le vaya a dar a la rueda motriz, es posible encontrar diferentes modelos: estándar, estrecha (para los cultivos en hileras); anchas (contribuyen a mejorar la tracción y reducir la compactación) y de gran volumen (ofrecen flotación y tracción al máximo).
¿Cómo elegir la mejor rueda motriz para tractor?
La rueda neumática se forma por una parte metálica en la que se encuentran la llanta y el disco, pero también incluye el neumático, con su cámara y cubierta. La cubierta es el exterior del neumático y se forma, a su vez, por la carcasa, los talones, flancos y la banda de rodadura. Con esta estructura en mente, es momento de escoger los neumáticos agrícolas atendiendo a sus principales características.
Estructura de la cubierta
La estructura de la cubierta permite diferenciar los neumáticos y, de acuerdo con la disposición de las lonas de la carcasa, es posible escoger entre neumáticos convencionales o diagonales y los neumáticos radiales. Por la rigidez de la banda de rodadura, elemento de la estructura de la cubierta, los flancos trabajan de manera independiente. Esto reduce la fricción con el suelo, evita las deformaciones de la superficie de contacto, se consigue mayor adherencia y menor consumo de combustible.
Dimensiones
No es posible elegir una rueda motriz sin tener en cuenta las dimensiones. Las dimensiones a considerar son la anchura nominal y el diámetro de la llanta. El primer parámetro hace referencia al ancho del neumático inflado, mientras que el diámetro se mide entre asientos de la cubierta. Por otra parte, encontramos el perfil, que determina la relación entre la altura de la sección y el ancho nominal.
Capacidad de carga de la rueda motriz
Al momento de escoger los neumáticos para el tractor se debe conocer el peso que pueden soportar. La capacidad de carga se establece a través del Índice de Carga o carga máxima que el neumático soporta según una presión de referencia. En el caso de los tractores, la presión es de 1,6 bar. Además, también debe conocerse la velocidad máxima de circulación que, en vehículos agrícolas ronda los 40 a 50 km/h.
Tracción
La anchura del neumático, así como las presiones de inflado afectan directamente a la tracción. También influyen la carga, las dimensiones y el dibujo de la rodadura. Por otra parte, las condiciones del suelo juegan un papel esencial en lo que a tracción se refiere. ¿Y qué es la tracción? Se trata de la fuerza que el neumático puede transmitir y se genera por la interacción del suelo con el neumático.
Banda de rodadura
Es un patrón que permite que el neumático se adhiera al suelo para aumentar la tracción. En la rueda motriz existen cinco tipos de bandas:
- R1 o de uso general.
- R1W, que tiene mayor resalte y favorece la circulación en pavimento.
- R2 es dos veces mayor que la R1 y permite la circulación por suelos encharcados.
- R3. Se utiliza en espacios verdes.
- R4. Tiene uso industrial.
